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卧铺车是市场上一些最酷的车辆类型，在低调且有时平凡的车型中拥有卓越的性能。最好的例子可能是沃尔沃 850R 旅行车——涡轮增压直列 5 怪兽，它变成了有史以来最具传奇色彩的房车之一。

虽然大多数卧铺车来自欧洲，但其他国家也尝试过制造这些类型的车辆——包括。雪佛兰 Cobalt SS Turbocharged 可能是最好的例子，因为它比同等的热舱门产生更多的动力——同时采用最不理想的车身设计之一。

许多汽车都享有“卧铺车”的地位——尤其是一些老款车型。这里有 10 辆最酷的卧铺车，它们的发动机功率惊人。

我们从各种来源收集了我们的信息数据，包括制造商本身和CarEdge。

庞蒂亚克 G8 是澳大利亚 Holden Commodore 的版——本身基于雪佛兰平台。G8 配备三种不同的发动机——256 马力的 3.6 升 V6、360 马力的 6.0 升 V8 和Corvette 的顶级 415 马力 LS3 6.2 升 V8。

G8 有三种内饰，即 G8、G8 GT 和 G8 GXP——所有这些都与 Commodore 的内饰级别相对应。在公司被淘汰之前，庞蒂亚克只持续了两个模型年。G8 外观不怎么样，但引擎盖下的 V8 发动机提供了足够的冲击力，足以让任何毫无戒心的竞争对手大吃一惊。

别克君威在 2010 年代经历了一段低迷时期。从 GNX 的辉煌，到 2008 年至 2017 年间第五代的沉闷。幸运的是，最后一代 Regal 通过带回 V6 发动机使这个名字重新焕发活力——即使它只有 310 马力。

与 1980 年代的君威 GNT 不同，更现代的君威配备了 9 速自动变速箱和全轮驱动。它还与 Vauxhall Insignia VXR 共享其大部分平台和零件。君威 GS 于 2020 年停产，结束了别克在 113 年的轿车销售记录，取而代之的是选择销售利润更高的 SUV。