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比亚迪仰望U8，160秒登顶沙漠珠峰，打破了世界纪录。必鲁图峰是世界上海拔最高的沙峰，海拔1611米，坡度最大的地方达到了45°。而某国产硬派越野车，却用2个小时才完成。这是不同等级的绝对碾压，让其他越野车不得不服，这就是比亚迪仰望U8的实力。

比亚迪仰望U8厉害在什么地方呢？一是依托易四方技术和云辇车身控制系统，强大的轮边电机感知能力，实现对车辆运动状态下不断的全方位感知，还会结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据，加上2023计算平台、域控制架构，毫秒内就可完成四轮动力分配，随时调整车身姿态。还有1100马力的强大动力支持。

如果还在崇拜奔驰G级搭载的V8发动机，看完比亚迪仰望U8的动力配置会颠覆认知，这款车型采用的是增程器技术体系，车轮的动力来源于4台电动机，每台电机输出功率220千瓦，4台电机就是880千瓦，相当于综合输出1197马力，而且能实现非常复杂的四驱控制。

比亚迪仰望U8从来不缺乏关注度，在上海车展亮相时更是被观众围得水泄不通，易四方和云辇系统的应用都让这款车成为了市场的焦点。新车配备易四方刀片电池、非承载式车身、四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，峰值扭矩320-420牛·米，能在3秒左右完成0-100km/h的加速。此外，仰望U8还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。

仰望U8积压订单价值超300亿，比亚迪不会想到，国人消费能力真强。随着自主汽车品牌的强势崛起，国产领域出现了不少反常识的现象，比如当年刚上市的长城卡克300车型，被很多人不看好，因为硬派越野车本身就是小众化领域，而且坦克300主力版本定价在20万以上也相对比较贵。结果坦克300上市之后供不应求，订单积压了一年多的时间，甚至需要停产三次扩充产能满足消费者。而今年上海国际车展上亮相的比亚迪仰望U8更夸张，定价达到了100万以上，属于妥妥的顶级豪车，明显超出了大多数消费者的购买力，按理说这么贵的国产硬派越野车型很难火起来，但是按比亚迪的统计数据来看，仰望U8接受预定之后的订单数量已经超过3万台。